Zaleta usuwania węgla z silnika wodorowego i tlenowego:
1, aby obalić tradycyjne usuwanie węgla z silnika samochodowego, z wyjątkiem surowca węgla, bez wody i elektryczności, bez materiału węglowego, bez aktywnego gazu wodorowo-tlenowego, bez składu chemicznego, bez korozji części samochodowych, bez skutków ubocznych, integracja o wysokiej wytrzymałości technicznej.
2, oprócz procesu osadzania węgla zero zanieczyszczeń, nie wydzielaj mdłego zapachu dymu, utrzymuj jakość środowiska, chroń zdrowie osobiste.
3, bez silnika do usuwania, z wyjątkiem osadzania się węgla, szybka operacja, w celu wyeliminowania zagrożenia bezpieczeństwa spowodowanego demontażem silnika.
4, w przeciwieństwie do innych metod usuwania węgla, wodór i tlen nie muszą wymieniać oleju i filtrów oleju po usunięciu węgla.
5, proces dekarbonizacji wodoru i tlenu jest zakończony automatycznie. Nie jest wymagana żadna ręczna interwencja. Do kolektora dolotowego można włożyć tylko przewód gazowy.
6. Efekt usuwania nagaru jest wyraźnie widoczny przez endoskop silnika.
7, po usunięciu węgla przepustnica jest lekka, moc koni mechanicznych jest zwiększona, oszczędność oleju wynosi 10 procent, oszczędność oleju wynosi około 20 procent po przejechaniu 500 kilometrów. Raz w roku usuwany jest nowy samochód, a żywotność silnika jest przedłużana.
8, zmniejsz HC (węglowodór) o 72 procent, zmniejsz CO (tlenek węgla) o 96 procent