Program zapobiegania osadzaniu się węgla i czyszczenia silników samochodowych
Silnik samochodowy to urządzenie, które zapewnia moc dla samochodu, jest sercem samochodu i jest urządzeniem do konwersji energii. Jego funkcją jest rozprężanie gazu po spaleniu ciepła benzyny (oleju napędowego) w uszczelnionym cylindrze, popychanie tłoka do pracy i przekształcanie go w energię mechaniczną; Rdzeniem silnika samochodowego jest spalanie, a największym problemem spalania jest osadzanie się węgla, co poważnie wpływa na osiągi i żywotność silnika! Wymiana i konserwacja oleju silnikowego oraz usuwanie osadów węglowych mogą przywrócić oryginalne osiągi pojazdu i zawsze zachować doskonałą moc i oszczędność paliwa.
Co to jest depozyt węgla
Osadzanie węgla odnosi się do gumy powstającej, gdy paliwo i opary oleju wpływające do komory spalania nie mogą zostać całkowicie spalone, która przywiera do zaworu wlotowego/wydechowego, krawędzi cylindra, górnej części tłoka, świecy zapłonowej i komory spalania. Pod wpływem powtarzającej się wysokiej temperatury silnika w sposób ciągły tworzy się czarna substancja podobna do popiołu węglowego, co nazywa się osadzeniem węgla.
Przyczyny osadzania się węgla
Dla samochodów benzyna to krew, a silnik to serce. Nierówna jakość paliw w Chinach i zatłoczone drogi w większości miast spowodują osadzanie się węgla w komorach spalania.
Przede wszystkim podczas przechowywania i transportu paliwa łatwo utlenia się z powietrzem tworząc substancje koloidalne, a samo paliwo ma wysoką zawartość gumy. Te gumy dostaną się do komory spalania z paliwem przez układ paliwowy pojazdu, a następnie spalą się z powietrzem, co spowoduje, że wtryskiwacz paliwa w układzie zasilania paliwem, komora spalania silnika, rowek pierścienia tłokowego, świeca zapłonowa, z tyłu zaworów wlotowych i wylotowych Na wlocie powietrza i innych częściach tworzą się osady węgla.
Drugi to zatłoczenie dróg miejskich, co powoduje, że pojazd zawsze się zatrzymuje i rusza. Silnik nie może pracować na wysokich obrotach, a paliwo lub olej smarowy, które trafiają do komory spalania, nie spalą się całkowicie. Część niespalonego oleju tworzy gumę pod wpływem wysokiej temperatury i tlenu. Po spaleniu mieszanki powstające drobne cząsteczki węgla nie gromadzą się w komorze spalania wraz ze spalinami, co tworzy osady węgla w komorze spalania
Wydajność osadzania węgla samochodowego
1. Zmniejsz moc silnika, moc jest niewystarczająca, a wydajność silnika stopniowo spada
2. Powoduje stukanie w cylindrze, odgłosy przyspieszania przy niskich prędkościach oraz uszkodzenie tłoka i wału korbowego
3. Zwiększ zużycie paliwa i skróć żywotność pompy benzyny i filtra
4. Mieszany gaz nie jest w pełni spalony, co skraca żywotność trójdrożnego katalizatora i czujnika tlenu, a spaliny przekraczają normę